Modur DC di-frwshMae (BLDC) yn fodur effeithlonrwydd uchel, sŵn isel, hirhoedlog a ddefnyddir yn helaeth mewn amrywiol feysydd, megis awtomeiddio diwydiannol, offer pŵer, cerbydau trydan, ac ati. Mae rheoleiddio cyflymder yn swyddogaeth bwysig o reoli modur DC di-frwsh. Cyflwynir sawl dull rheoleiddio cyflymder modur DC di-frwsh cyffredin isod.
1. Rheoleiddio cyflymder foltedd
Rheoleiddio cyflymder foltedd yw'r dull rheoleiddio cyflymder symlaf, sy'n rheoli cyflymder y modur trwy newid foltedd y cyflenwad pŵer DC. Pan fydd y foltedd yn cynyddu, bydd cyflymder y modur hefyd yn cynyddu; i'r gwrthwyneb, pan fydd y foltedd yn gostwng, bydd cyflymder y modur hefyd yn gostwng. Mae'r dull hwn yn syml ac yn hawdd ei weithredu, ond ar gyfer moduron pŵer uchel, nid yw effaith rheoleiddio cyflymder foltedd yn ddelfrydol, oherwydd bydd effeithlonrwydd y modur yn lleihau wrth i'r foltedd gynyddu.
2. Rheoleiddio cyflymder PWM
Mae rheoleiddio cyflymder PWM (Modiwleiddio Lled Pwls) yn ddull cyffredin o reoleiddio cyflymder modur, sy'n rheoli cyflymder y modur trwy newid cylch dyletswydd y signal PWM. Pan fydd cylch dyletswydd y signal PWM yn cynyddu, bydd foltedd cyfartalog y modur hefyd yn cynyddu, a thrwy hynny'n cynyddu cyflymder y modur; i'r gwrthwyneb, pan fydd cylch dyletswydd y signal PWM yn lleihau, bydd cyflymder y modur hefyd yn lleihau. Gall y dull hwn gyflawni rheolaeth cyflymder manwl gywir ac mae'n addas ar gyfer moduron DC di-frwsh o wahanol bwerau.
3. Rheoleiddio cyflymder adborth synhwyrydd
Fel arfer, mae moduron DC di-frwsh wedi'u cyfarparu â synwyryddion neu amgodwyr Hall. Trwy adborth y synhwyrydd o wybodaeth cyflymder a safle'r modur, gellir cyflawni rheolaeth cyflymder dolen gaeedig. Gall rheoleiddio cyflymder dolen gaeedig wella sefydlogrwydd cyflymder a chywirdeb y modur, ac mae'n addas ar gyfer achlysuron â gofynion cyflymder uchel, megis offer mecanyddol a systemau awtomeiddio.
4. Rheoleiddio cyflymder adborth cyfredol
Mae rheoleiddio cyflymder adborth cerrynt yn ddull rheoleiddio cyflymder sy'n seiliedig ar gerrynt modur, sy'n rheoli cyflymder y modur trwy fonitro cerrynt y modur. Pan fydd llwyth y modur yn cynyddu, bydd y cerrynt hefyd yn cynyddu. Ar yr adeg hon, gellir cynnal cyflymder sefydlog y modur trwy gynyddu'r foltedd neu addasu cylch dyletswydd y signal PWM. Mae'r dull hwn yn addas ar gyfer sefyllfaoedd lle mae llwyth y modur yn newid yn fawr a gall gyflawni perfformiad ymateb deinamig gwell.
5. Lleoli maes magnetig di-synhwyrydd a rheoleiddio cyflymder
Mae rheoleiddio cyflymder lleoli maes magnetig di-synhwyrydd yn dechnoleg rheoleiddio cyflymder uwch sy'n defnyddio'r rheolydd electronig y tu mewn i'r modur i fonitro a rheoli maes magnetig y modur mewn amser real er mwyn cyflawni rheolaeth fanwl gywir ar gyflymder y modur. Nid oes angen synwyryddion allanol ar y dull hwn, mae'n symleiddio strwythur y modur, yn gwella dibynadwyedd a sefydlogrwydd, ac mae'n addas ar gyfer sefyllfaoedd lle mae cyfaint a phwysau'r modur yn uchel.
Mewn cymwysiadau ymarferol, mae dulliau rheoleiddio cyflymder lluosog fel arfer yn cael eu cyfuno i gyflawni rheolaeth modur fwy manwl gywir a sefydlog. Yn ogystal, gellir dewis y cynllun rheoleiddio cyflymder priodol yn ôl cymwysiadau a gofynion penodol. Mae technoleg rheoleiddio cyflymder moduron DC di-frwsh yn datblygu ac yn gwella'n gyson. Yn y dyfodol, bydd dulliau rheoleiddio cyflymder mwy arloesol yn ymddangos i ddiwallu anghenion rheoli moduron mewn gwahanol feysydd.
Awdur: Sharon
Amser postio: 24 Ebrill 2024