Mae yna wahanol fathau omodur di-graiddyn y byd. Moduron mawr a moduron bach. Math o fodur sy'n gallu symud yn ôl ac ymlaen heb gylchdroi. Ar yr olwg gyntaf, nid yw'n glir pam eu bod mor ddrud. Fodd bynnag, mae rheswm dros ddewis pob math omodur di-graiddFelly, pa fathau o foduron, perfformiad, neu nodweddion sydd eu hangen ar gyfer modur trydan delfrydol?
Pwrpas y gyfres hon yw darparu gwybodaeth ar sut i ddewis y modur delfrydol. Gobeithiwn y bydd yn ddefnyddiol pan fyddwch chi'n dewis injan. Gobeithiwn y gall helpu pobl i ddysgu'r wybodaeth sylfaenol am beiriannau.
1. Torque
Torque yw'r grym sy'n achosi cylchdro.modur di-graiddwedi'u cynllunio mewn amrywiol ffyrdd i gynyddu'r trorym. Po fwyaf o droeon y wifren electromagnetig, y mwyaf yw'r trorym. Oherwydd cyfyngiadau maint coiliau sefydlog, defnyddir gwifren enameledig â diamedr mawr. Mae ein cyfres moduron di-frwsh yn cynnwys meintiau â diamedr allanol o 16mm, 20mm, 22mm, 24mm, 28mm, 36mm, 42mm, a 50mm. Gan fod maint y coil hefyd yn cynyddu gyda diamedr y modur, gellir cyflawni trorym uwch.
Defnyddir magnetau cryf i gynhyrchu trorym mawr heb newid maint y modur. Magnetau prin yw'r magnetau parhaol mwyaf pwerus, ac yna magnetau cobalt magnesiwm. Fodd bynnag, hyd yn oed os mai dim ond magnetau cryf a ddefnyddir, bydd y magnetedd yn gollwng allan o'r modur, ac ni fydd y magnetedd sy'n gollwng yn cynyddu'r trorym. Er mwyn gwneud defnydd llawn o fagnetedd cryf, mae deunydd swyddogaethol tenau o'r enw plât dur electromagnetig wedi'i lamineiddio i optimeiddio'r gylched magnetig.
2. Cyflymder (chwyldroadau)
Cyfeirir yn gyffredin at gyflymder modur trydan fel "cyflymder". Dyma berfformiad faint o weithiau y mae'r modur yn cylchdroi fesul uned o amser. O'i gymharu â thorc, nid yw cynyddu nifer y cylchdroadau yn dechnegol anodd. Lleihewch nifer y troadau yn y coil i gynyddu nifer y cylchdroadau. Fodd bynnag, gan fod trorc yn lleihau wrth i nifer y cylchdroadau gynyddu, mae'n bwysig bodloni'r gofynion ar gyfer trorc a chyflymder cylchdro.
Yn ogystal, os cânt eu defnyddio ar gyflymder uchel, mae'n well defnyddio berynnau pêl yn lle berynnau cyffredin. Po uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r golled ymwrthedd ffrithiannol, a'r byrraf yw oes y modur. Yn dibynnu ar gywirdeb y siafft, po uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r problemau sy'n gysylltiedig â sŵn a dirgryniad. Gan nad oes gan foduron di-frwsh frwsys na chymudwyr, maent yn cynhyrchu llai o sŵn a dirgryniad na moduron brwsh (sy'n gwneud cysylltiad rhwng brwsys a'r cymudwr cylchdroi).
3. Maint
Wrth siarad am fodur trydan delfrydol, mae maint y modur hefyd yn un o'r ffactorau pwysig o ran perfformiad. Hyd yn oed os yw'r cyflymder (cylchdro) a'r trorym yn ddigonol, mae'n ddiystyr os na ellir ei osod yn y cynnyrch terfynol.
Os ydych chi eisiau cynyddu cyflymder yn unig, gallwch chi leihau nifer y troeon ar y wifren. Hyd yn oed os yw nifer y troeon yn fach, ni fydd yn cylchdroi oni bai bod trorym lleiaf. Felly, mae angen dod o hyd i ffyrdd o gynyddu trorym.
Yn ogystal â defnyddio'r magnetau cryf a grybwyllir uchod, mae cynyddu cylch dyletswydd y dirwyniadau hefyd yn bwysig. Rydym wedi bod yn trafod lleihau nifer y dirwyniadau i sicrhau nifer y troadau, ond nid yw hyn yn golygu bod y wifren wedi'i dirwyn yn llac.
Gall disodli'r gostyngiad yn nifer y dirwyniadau gyda gwifrau trwchus hefyd gyflawni cerrynt mawr a thorc uchel ar yr un cyflymder. Mae'r ffactor gofod yn ddangosydd o ba mor dynn yw'r wifren wedi'i dirwyn. P'un a yw'n cynyddu nifer y troadau tenau neu'n lleihau nifer y troadau trwchus, mae'n ffactor pwysig wrth gael torc.
Amser postio: Tach-07-2024