Mae yna wahanol fathau omodur di-graiddyn y byd. Moduron mawr a moduron bach. Math o fodur sy'n gallu symud yn ôl ac ymlaen heb gylchdroi. Ar yr olwg gyntaf, nid yw'n glir pam eu bod mor ddrud. Fodd bynnag, mae yna reswm dros ddewis pob math omodur di-graidd. Felly, pa fathau o moduron, perfformiad, neu nodweddion sydd eu hangen ar gyfer modur trydan delfrydol?
Pwrpas y gyfres hon yw darparu gwybodaeth ar sut i ddewis y modur delfrydol. Gobeithiwn y bydd yn ddefnyddiol pan fyddwch yn dewis injan. Gobeithiwn y gall helpu pobl i ddysgu gwybodaeth sylfaenol am beiriannau.
1. Torque
Torque yw'r grym sy'n achosi cylchdroi.modur di-graiddyn cael eu cynllunio mewn gwahanol ffyrdd i gynyddu trorym. Po fwyaf o droeon y wifren electromagnetig, y mwyaf yw'r trorym. Oherwydd cyfyngiadau maint coiliau sefydlog, defnyddir gwifren enameled â diamedr mawr. Mae ein cyfres modur di-frwsh yn cynnwys meintiau â diamedr allanol o 16mm, 20mm, 22mm, 24mm, 28mm, 36mm, 42mm, a 50mm. Gan fod maint y coil hefyd yn cynyddu gyda'r diamedr modur, gellir cyflawni trorym uwch.
Defnyddir magnetau cryf i gynhyrchu torque mawr heb newid maint y modur. Magnetau daear prin yw'r magnetau parhaol mwyaf pwerus, ac yna magnetau cobalt magnesiwm. Fodd bynnag, hyd yn oed os mai dim ond magnetau cryf rydych chi'n eu defnyddio, bydd y magnetedd yn gollwng allan o'r modur, ac ni fydd y magnetedd sy'n gollwng yn cynyddu trorym. Er mwyn gwneud defnydd llawn o magnetedd cryf, mae deunydd swyddogaethol tenau o'r enw plât dur electromagnetig wedi'i lamineiddio i wneud y gorau o'r cylched magnetig.
2. Cyflymder (chwyldroadau)
Cyfeirir at gyflymder modur trydan yn gyffredin fel “cyflymder.” Dyma berfformiad sawl gwaith y mae'r modur yn cylchdroi fesul uned o amser. O'i gymharu â torque, nid yw cynyddu nifer y cylchdroadau yn dechnegol anodd. Yn syml, lleihau nifer y troadau yn y coil i gynyddu nifer y cylchdroadau. Fodd bynnag, gan fod torque yn lleihau wrth i nifer y cylchdroadau gynyddu, mae'n bwysig bodloni'r gofynion ar gyfer trorym a chyflymder cylchdro.
Yn ogystal, os caiff ei ddefnyddio ar gyflymder uchel, mae'n well defnyddio Bearings pêl yn lle Bearings cyffredin. Po uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r golled ymwrthedd ffrithiannol, a'r byrraf yw'r bywyd modur. Yn dibynnu ar gywirdeb y siafft, po uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r materion sy'n gysylltiedig â sŵn a dirgryniad. Gan nad oes gan foduron di-frwsh frwshys na chymudwyr, maent yn cynhyrchu llai o sŵn a dirgryniad na moduron brwsio (sy'n cysylltu brwsys a'r cymudadur cylchdroi).
3. Maint
Wrth siarad am fodur trydan delfrydol, mae maint y modur hefyd yn un o'r ffactorau pwysig mewn perfformiad. Hyd yn oed os yw'r cyflymder (cylchdro) a'r torque yn ddigonol, mae'n ddiystyr os na ellir ei osod yn y cynnyrch terfynol.
Os ydych chi eisiau cynyddu cyflymder yn unig, gallwch chi leihau nifer y troeon y wifren. Hyd yn oed os yw nifer y troeon yn fach, ni fydd yn cylchdroi oni bai bod isafswm trorym. Felly, mae angen dod o hyd i ffyrdd o gynyddu trorym.
Yn ogystal â defnyddio'r magnetau cryf a grybwyllir uchod, mae cynyddu cylch dyletswydd y dirwyniadau hefyd yn bwysig. Rydym wedi bod yn trafod lleihau nifer y dirwyniadau i sicrhau nifer y troeon, ond nid yw hyn yn golygu bod y wifren wedi'i chlwyfo'n rhydd.
Gall disodli'r gostyngiad yn nifer y dirwyniadau â gwifrau trwchus hefyd gyflawni cerrynt mawr a trorym uchel ar yr un cyflymder. Mae'r ffactor gofod yn ddangosydd o ba mor dynn y caiff y wifren ei dirwyn. P'un a yw'n cynyddu nifer y troeon tenau neu'n lleihau nifer y troeon trwchus, mae'n ffactor pwysig wrth gael trorym.
Amser postio: Nov-07-2024