Mae cais omoduron di-graiddmewn cerbydau ynni newydd yn cynnwys llawer o feysydd, gan gynnwys systemau pŵer, systemau ategol a systemau rheoli cerbydau. Mae moduron di-raidd wedi dod yn elfen bwysig mewn cerbydau ynni newydd yn raddol oherwydd eu heffeithlonrwydd uchel, pwysau ysgafn a chrynoder. Bydd y canlynol yn cyflwyno'n fanwl feysydd cymhwyso moduron di-graidd mewn cerbydau ynni newydd o'r agweddau ar systemau gyrru, systemau ategol a systemau rheoli cerbydau.
Yn gyntaf oll, mae moduron di-graidd yn chwarae rhan bwysig yn system yrru cerbydau ynni newydd. Fel ffynhonnell pŵer cerbydau trydan, gall moduron di-graidd ddarparu allbwn pŵer effeithlon a dibynadwy. Mae ei ddyluniad ysgafn a chryno yn caniatáu i foduron di-graidd feddiannu llai o le mewn cerbydau trydan, sy'n fuddiol i gynllun a dyluniad y cerbyd cyfan. Yn ogystal, mae effeithlonrwydd uchel a dwysedd pŵer uchel moduron di-graidd hefyd yn gwella perfformiad cyflymu ac ystod mordeithio cerbydau trydan. Mewn cerbydau hybrid, gellir defnyddio'r modur di-graidd hefyd fel ffynhonnell pŵer ategol ar gyfer yr injan i wella economi tanwydd y cerbyd a lleihau allyriadau nwyon llosg.
Yn ail, mae moduron di-graidd hefyd yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn systemau ategol o gerbydau ynni newydd. Er enghraifft, gellir defnyddio moduron di-graidd mewn systemau llywio pŵer trydan i ddarparu grym llywio ategol a gwella perfformiad rheoli gyrru. Yn ogystal, gellir defnyddio moduron di-graidd hefyd mewn offer ategol megis cywasgwyr aerdymheru trydan a phympiau dŵr trydan i leihau colled ynni systemau ategol traddodiadol a gwella effeithlonrwydd ynni'r cerbyd cyfan.
Yn ogystal, mae moduron di-graidd hefyd yn chwarae rhan bwysig yn y system rheoli cerbydau o gerbydau ynni newydd. Gellir defnyddio moduron di-raidd mewn systemau rheoli sefydlogrwydd electronig (ESC), systemau rheoli tyniant (TCS), ac ati o gerbydau trydan i ddarparu allbwn pŵer manwl gywir a rheolaeth cerbydau. Yn ogystal, gellir defnyddio moduron di-graidd hefyd yn system adfer ynni brecio cerbydau trydan i drosi ynni brecio yn ynni trydanol a'i storio yn y batri i wella defnydd ynni'r cerbyd cyfan.
Yn gyffredinol, defnyddir moduron di-graidd yn eang mewn cerbydau ynni newydd, sy'n cynnwys systemau pŵer, systemau ategol a systemau rheoli cerbydau. Mae ei nodweddion effeithlonrwydd uchel, ysgafn a chryno yn gwneud moduron di-graidd yn elfen anhepgor mewn cerbydau ynni newydd, gan ddarparu cefnogaeth bwysig i berfformiad, effeithlonrwydd ynni a dibynadwyedd y cerbyd. Wrth i'r farchnad cerbydau ynni newydd barhau i ddatblygu ac aeddfedu, mae rhagolygon cymhwysomoduron di-graiddyn y maes modurol yn ehangach.
Awdur: Sharon
Amser postio: Medi-03-2024